365体育手机版

您当前的位置 :贵州新闻网 > 交通 >

比亚迪电动公交车“进京”一年口碑佳

贵州新闻网 发布时间:2019-01-02 11:39

2017年12月25日,对比亚迪和北京市通州区恒基客运有限公司(简称恒基客运)而言,是一个重要的日子。这一天,350辆比亚迪纯电动公交车在通州区完成投放,是比亚迪首次进入北京公交市场。这一天,恒基客运实现了全部运营车辆的新能源及清洁能源化。

一年过去了,这批首次“进京”的比亚迪纯电动大巴运营情况如何?日前,记者来到恒基客运,听相关负责人讲述运营体验。

比亚迪电动公交车“进京”一年口碑佳

车辆不怕冷 一天只充一次电 

十二月的北京寒冷肃穆,通州区街头一辆辆纯电动公交车内却充满暖意。“350辆比亚迪纯电动大巴,分布在全区28个公交车队,目前,单车最高运营里程超过8万公里,累计运营里程已超过2000万公里。”恒基客运经理刘兵峰介绍,一年来这批纯电动车辆运营顺畅,已成为通州市民出行的重要交通工具。

恒基客运是通州区唯一一家郊区公交企业,每日承担约17万人次的乘客周转工作。目前,恒基客运共有公交车623辆,其中纯电动公交车464辆,天然气公交车159辆,比亚迪品牌在车辆总数中占比达56%。

续航里程和充电效率直接关系到纯电动车辆的运营效果,也是恒基客运最关注的问题。“这批比亚迪纯电动车辆日均行驶里程约180公里,每天只需充一次电,运营一天下来还能剩余30%的电量。即使在寒冷的冬季,运营效果依旧良好。”刘兵峰说。

比亚迪电动公交车“进京”一年口碑佳

除了充电方便,纯电动车辆也为恒基客运省了一笔运营成本。

刘兵峰介绍,通州区波谷电价每度3毛多,波峰电价每度1块多,“因为这批车辆每天只需充一次电,我们将全部车辆都在夜间波谷电价时段集中充电,每天每辆车的充电费用能控制在100元以内,与燃油车相比,燃料成本节约了50%以上。”

此外,这批纯电动大巴最让恒基客运满意的是车辆品质好、故障率低。“运营一年以来,车辆从没有出过大故障。偶尔出现一些小问题,比亚迪售后维修人员也是随叫随到,及时帮我们解决。”刘兵峰说。

比亚迪相关责任人介绍,恒基客运运营的比亚迪纯电动公交车包括K8和K7两款车型。除了搭载全铝合金车身、轮边驱动、电控空气悬架等行业领先技术装置外,车辆还搭载了动力电池热管理系统。该系统可确保动力电池在极端气候环境下保持稳定、高效工作,使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护等特点。

纯电动公交助力城市赢回蓝天

2018年9月,北京市人民政府发布的《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出,到2020年,在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动车。并要求,到2020年,北京市PM2。5浓度明显降低,全市氮氧化物、挥发性有机物比2015年减少30%以上;重污染天数比率比2015年下降25%以上。

作为北京城市副中心及京津翼协同发展的“桥头堡",通州区正大力推进公共交通电动化。去年年底,350辆比亚迪纯电动公交车投运后,通州区所属公交车辆已全部更换为清洁能源和新能源车辆。据统计,这批车辆一年内可为北京市减少二氧化碳排放2.1万吨、氮氧化物排放130吨。

比亚迪电动公交车“进京”一年口碑佳

事实上,除了北京,比亚迪纯电动大巴的身影已遍布全国各地,助力城市赢回蓝天白云。

在首个公交车全面实现电动化的城市——深圳,比亚迪作为新能源汽车推广的“中国方案”,吸引了大量的海内外用户考察学习;在广州,比亚迪纯电动公交车投放量达6645辆,总里程达7909万公里;在西北地区运营纯电动公交车最多的城市——西安,比亚迪纯电动公交车已突破3000辆……

在海外市场也不乏比亚迪纯电动大巴的身影。就在今年10月,批量比亚迪纯电动巴士C6交付尼泊尔首都加德满都,拉开了尼泊尔公交电动化的序幕;日前,比亚迪交付智利圣地亚哥市100辆K9纯电动大巴,助力打造拉美地区最大的纯电动大巴车队。

比亚迪相关负责人介绍,比亚迪已成为国内首个全面进军欧、美、日、韩等汽车发达市场的自主品牌,足迹已遍布全球6大洲的50多个国家和地区、300多个城市。 

    进京 口碑 公交车 责任编辑: admin
    版权说明
    凡注有"贵州新闻网"来源的稿件,均为贵州新闻网独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"贵州新闻网"。联系qq:3315858455
    Copyright © 1999-2018 贵州新闻网 All Rights Reserved 贵州新闻网版权所有
    365体育网投 365bet体育在线 365bet体育在线投注马报 365体育官网 bet356手机体育在线 365bet 365bet注册 365bet 365bet投注 365bet 365bet开户